第一百四十九章 城市综合体
第149章城市综合体
“其实,我知道一些内幕,你倒是可以提前布局。”苏城突然笑道。
“噢?什么内幕?老板请讲。”韦理惊讶地问道。
实际上,不管是修正早期系统线路还是荃湾线,都在1977年之前便确定了下来。
如今在建的地铁只有修正早期系统线路,将于明年开通运营。
至于荃湾线,早在去年便被香江政府批准建设,而开工时间也确定了,就在今年的11月。
所以这两条线,也被各大地产公司提前布局了。
“我从港督府那里了解到,第三条香江地铁线路,将会是港岛线,这条线路将由上环至柴湾,并与荃湾线的中环及金钟交汇形成中转车站,全线共有14个车站。”苏城拿起一支笔,分别在地图上的14个地方各自圈了个点。
香江早期规划有各种地铁线路,港岛线也是其中之一。
但是在政府不批准建设之前,谁也不知道,这些规划是不是只是个规划,会不会最后竹篮打水一场空。
毕竟建设修正早期系统线路也是经过修修改改,历经多次停工,最终才实现工程顺利推进。
第一条线路,都如此之难,就更不用远期规划的线路图了。
所以,规划的这么多条线路,谁也不准哪条线路最后确定下来,哪条线路最后会流产!
这样的结果,虽然有些地产公司为此会尝试性地去投资尚处于规划中的线路站点,但也不会大规模地去投资,这样的结果,自然对这些地方的影响不会很大,地价也不会涨得很离谱。
“老板,你确定吗?”韦理严肃地问道。
这些,可关系到和黄后面的发展战略,不由得他不重视这个问题。
和记黄埔虽然产业众多,但不可否认的是,地产业绝对是和黄这么多产业之中最赚钱的产业之一。
所以,韦理是非常重视和黄地产业的。
虽然,港岛线沿线也都是香江非常发达的地方,但是通地铁和不通地铁的区别还是非常大的。
这么吧,假如港岛线沿线最终没有建成,和记地产投资这些地方虽不至于亏损,甚至还能赚不少钱,但是与投资地铁站附近相比,这赚钱的速度,明显会慢很多。
一个能赚10亿,另一个能赚30亿,韦理自然会选择后面那个。
“非常肯定,这条线,预计会过两年就会被香江政府批准建设,所以现在还没有批准建设前,去提前布局,是最好的时机!”苏城很肯定地道。
按原来的历史走向,1980年12月,香江政府正式批准兴建港岛线,这点不出意外的话,并不会因为苏城这位穿越者而轻易改变。
如果真的改变的话,只可能是苏城亲自去干涉它,让港岛线提前建设。
因为,如今的苏城,有这个能力!
“好,我会根据这条线路去进行布局。”韦理点头道。
现在布局,其实无须等到地铁开通才有结果,等香江政府正式批准兴建港岛线,提前买下来的地皮,就会水涨船高。
至于再远期的线路,苏城就没必要了。
除了修正早期系统线、荃湾线、港岛线这三条是近期线路之外,其它线路都属于远期规划,根本没必要去花心思布局。
“除了这个之外,其实我还有些建议。”苏城看了看韦理拿过来的地铁站点商业规划图,想了想便道。
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“其实,我知道一些内幕,你倒是可以提前布局。”苏城突然笑道。
“噢?什么内幕?老板请讲。”韦理惊讶地问道。
实际上,不管是修正早期系统线路还是荃湾线,都在1977年之前便确定了下来。
如今在建的地铁只有修正早期系统线路,将于明年开通运营。
至于荃湾线,早在去年便被香江政府批准建设,而开工时间也确定了,就在今年的11月。
所以这两条线,也被各大地产公司提前布局了。
“我从港督府那里了解到,第三条香江地铁线路,将会是港岛线,这条线路将由上环至柴湾,并与荃湾线的中环及金钟交汇形成中转车站,全线共有14个车站。”苏城拿起一支笔,分别在地图上的14个地方各自圈了个点。
香江早期规划有各种地铁线路,港岛线也是其中之一。
但是在政府不批准建设之前,谁也不知道,这些规划是不是只是个规划,会不会最后竹篮打水一场空。
毕竟建设修正早期系统线路也是经过修修改改,历经多次停工,最终才实现工程顺利推进。
第一条线路,都如此之难,就更不用远期规划的线路图了。
所以,规划的这么多条线路,谁也不准哪条线路最后确定下来,哪条线路最后会流产!
这样的结果,虽然有些地产公司为此会尝试性地去投资尚处于规划中的线路站点,但也不会大规模地去投资,这样的结果,自然对这些地方的影响不会很大,地价也不会涨得很离谱。
“老板,你确定吗?”韦理严肃地问道。
这些,可关系到和黄后面的发展战略,不由得他不重视这个问题。
和记黄埔虽然产业众多,但不可否认的是,地产业绝对是和黄这么多产业之中最赚钱的产业之一。
所以,韦理是非常重视和黄地产业的。
虽然,港岛线沿线也都是香江非常发达的地方,但是通地铁和不通地铁的区别还是非常大的。
这么吧,假如港岛线沿线最终没有建成,和记地产投资这些地方虽不至于亏损,甚至还能赚不少钱,但是与投资地铁站附近相比,这赚钱的速度,明显会慢很多。
一个能赚10亿,另一个能赚30亿,韦理自然会选择后面那个。
“非常肯定,这条线,预计会过两年就会被香江政府批准建设,所以现在还没有批准建设前,去提前布局,是最好的时机!”苏城很肯定地道。
按原来的历史走向,1980年12月,香江政府正式批准兴建港岛线,这点不出意外的话,并不会因为苏城这位穿越者而轻易改变。
如果真的改变的话,只可能是苏城亲自去干涉它,让港岛线提前建设。
因为,如今的苏城,有这个能力!
“好,我会根据这条线路去进行布局。”韦理点头道。
现在布局,其实无须等到地铁开通才有结果,等香江政府正式批准兴建港岛线,提前买下来的地皮,就会水涨船高。
至于再远期的线路,苏城就没必要了。
除了修正早期系统线、荃湾线、港岛线这三条是近期线路之外,其它线路都属于远期规划,根本没必要去花心思布局。
“除了这个之外,其实我还有些建议。”苏城看了看韦理拿过来的地铁站点商业规划图,想了想便道。
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