第八百四十二章 最终决定
苏城仔细想想,也觉得有道理。
豪车的目标客户终究太少了,开始就发展豪车,不出意外的话几乎百分百亏损,甚至未来能否赚钱,都是一个未知数。
可普通轿车就不一样了,潜在客户比豪车要多上太多了。
这个世界,有钱人终归只占一小部分,普通人才是占据多数的一方。
像MG这种小众豪车,苏城也兴趣不大,又不是宝马、奔驰、劳斯莱斯这种知名度更高的豪车品牌。
而德意志那边的汽车,并没有像英国汽车那样,遭受如此大的危机,人家发展得依然非常好,想买它们,也不是不可能,代价会非常高罢了。
所以,最好还是从普通轿车开始发展,未来想进军豪车行业,起码等普通轿车发展稳定之后,再考虑这个事情。
“嗯,张叔,你说得有道理,我知道如何选择了,这样吧,你去帮我向利兰汽车集团谈谈,关于收购奥斯丁这个品牌的技术、生产权、生产线、品牌名等等,最好能够附带赠送佳牌的巴士技术,据我所知,他们拥有的巴士技术是非常不错的,想要研发出适合我们香江的巴士并不难,谈判价格我允许在市场价以内,超过市场价,免谈。”苏城对张启正说道。
“老板,你这么快就决定好了?”张启正非常惊讶。
“这没什么好犹豫的,先谈谈吧,谈不了,再考虑找其它目标。”苏城直接说道。
但是苏城觉得应该会谈得了的,因为从资料上来看,奥斯丁目前在英国利兰汽车集团中,占据的地位算是比较一般了,特别是这两年里,奥斯丁的生产线几乎已经停工了,每年生产的汽车还不到一千台。
因为利兰汽车集团目前都把奖励放在了合资品牌本田上,在与本田合资之后,他们也的确赚了不少钱,所以奥斯丁这个本土轿车品牌,直接被他们忽视了。
相当于,目前奥斯丁这个品牌对他们来讲,就是一个累赘,不仅仅要养着一堆没事干的工人,还没有订单。
所以,如果这个时候去联系他们的激进派董事负责人,这件事情很大程度能够说得下来。
毕竟,说不定这些激进派的高层,早已经恨不得将奥斯丁甩掉了。
而苏城,自然不是打算要奥斯丁这个品牌,他纯属只是要奥斯丁的技术,以及生产线。
奥斯丁作为普通轿车品牌,自然不像英国豪车品牌那样,用纯手工打造,它和其它普通汽车品牌一样,也同样采用流水线型的生产,只要有订单,生产的速度是可以非常快的。
另外,苏城还有一点更重要的考虑,那就是如果要买一个利兰汽车集团里地位影响力太高的汽车品牌,哪怕最后买成功了,他们也不可能让你把生产线搬到香江来,最多只能留在英国本土生产。
但是奥斯丁不一样,它在利兰汽车集团中的存在感近几年越来越小了,英国政府压根不会花太多的精力去理会这样的普通轿车品牌,所以到时候谈好了,再将所有技术、生产线都搬到香江来,成功率非常高。
更何况,苏城目前还有个优势,那就是他是英国女王亲封的KBE爵士,也就是说,苏城也算得上是他们英国贵族圈里的一员了,虽然这个爵士只是个名誉,没有任何的实权,但谁会在意这些呢!
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豪车的目标客户终究太少了,开始就发展豪车,不出意外的话几乎百分百亏损,甚至未来能否赚钱,都是一个未知数。
可普通轿车就不一样了,潜在客户比豪车要多上太多了。
这个世界,有钱人终归只占一小部分,普通人才是占据多数的一方。
像MG这种小众豪车,苏城也兴趣不大,又不是宝马、奔驰、劳斯莱斯这种知名度更高的豪车品牌。
而德意志那边的汽车,并没有像英国汽车那样,遭受如此大的危机,人家发展得依然非常好,想买它们,也不是不可能,代价会非常高罢了。
所以,最好还是从普通轿车开始发展,未来想进军豪车行业,起码等普通轿车发展稳定之后,再考虑这个事情。
“嗯,张叔,你说得有道理,我知道如何选择了,这样吧,你去帮我向利兰汽车集团谈谈,关于收购奥斯丁这个品牌的技术、生产权、生产线、品牌名等等,最好能够附带赠送佳牌的巴士技术,据我所知,他们拥有的巴士技术是非常不错的,想要研发出适合我们香江的巴士并不难,谈判价格我允许在市场价以内,超过市场价,免谈。”苏城对张启正说道。
“老板,你这么快就决定好了?”张启正非常惊讶。
“这没什么好犹豫的,先谈谈吧,谈不了,再考虑找其它目标。”苏城直接说道。
但是苏城觉得应该会谈得了的,因为从资料上来看,奥斯丁目前在英国利兰汽车集团中,占据的地位算是比较一般了,特别是这两年里,奥斯丁的生产线几乎已经停工了,每年生产的汽车还不到一千台。
因为利兰汽车集团目前都把奖励放在了合资品牌本田上,在与本田合资之后,他们也的确赚了不少钱,所以奥斯丁这个本土轿车品牌,直接被他们忽视了。
相当于,目前奥斯丁这个品牌对他们来讲,就是一个累赘,不仅仅要养着一堆没事干的工人,还没有订单。
所以,如果这个时候去联系他们的激进派董事负责人,这件事情很大程度能够说得下来。
毕竟,说不定这些激进派的高层,早已经恨不得将奥斯丁甩掉了。
而苏城,自然不是打算要奥斯丁这个品牌,他纯属只是要奥斯丁的技术,以及生产线。
奥斯丁作为普通轿车品牌,自然不像英国豪车品牌那样,用纯手工打造,它和其它普通汽车品牌一样,也同样采用流水线型的生产,只要有订单,生产的速度是可以非常快的。
另外,苏城还有一点更重要的考虑,那就是如果要买一个利兰汽车集团里地位影响力太高的汽车品牌,哪怕最后买成功了,他们也不可能让你把生产线搬到香江来,最多只能留在英国本土生产。
但是奥斯丁不一样,它在利兰汽车集团中的存在感近几年越来越小了,英国政府压根不会花太多的精力去理会这样的普通轿车品牌,所以到时候谈好了,再将所有技术、生产线都搬到香江来,成功率非常高。
更何况,苏城目前还有个优势,那就是他是英国女王亲封的KBE爵士,也就是说,苏城也算得上是他们英国贵族圈里的一员了,虽然这个爵士只是个名誉,没有任何的实权,但谁会在意这些呢!
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