第308章 c919的科技感，和人性化设计
第308章c919的科技感，和人性化设计
“看那边。”
陆轻舟抬手。
指了指机头方向。
陈冰冰赶紧朝他手指的方向看了过去。
摄影师也立即调整拍摄角度。
就见在飞机右前舱门位置旁边，有两个十分醒目的标志。
这两个醒目的标志。
一个像刻章，四四方方的‘刻章’里‘镌刻’了四个小篆汉字：全球首架。
而在‘刻章’旁边，则是几个英文单词：THEworld'sFIRST（全球首架）
“全球首架？”陈冰冰扭头看向陆轻舟，“这是什么意思啊？”
“字面意思呗。”陆轻舟耸了耸肩，继续道，“因为这架c919是该系列第一架各方面性能和系统都已经成熟的大飞机，所以才会有‘全球首架’的中英文对照字样，以示荣耀。”
介绍完这一特点后。
镜头逐渐拉远。
几乎已经将整架飞机都已经囊括进镜头里了。
“在c919的外形中，最让人印象深刻的就是机头流线型的设计，以及4块大面积双曲面造型的风挡玻璃。”
陆轻舟有些心有余悸的看了一眼机头方向的挡风玻璃。
心里暗骂道。
艹！
要是那架空客a319也特么是用这种材质的挡风玻璃，以及流线型的机头，那哪还有后面的那一系列事故？
陈冰冰也是被吓出了心理阴影。
在听到‘挡风玻璃’这几个字的时候，她甚至被吓得身子轻轻颤抖了一下。
其实不只是他们俩人。
但凡经历过那一次‘地狱式’的空难事故的所有人，全都或多或少被吓出了心理阴影了。
哪怕心理素质再强大的人。
在极短的时间内一次次面临生死危机。
再强大的心理防线也会崩溃。
“传统的客机挡风玻璃，一般是正面两块，侧面四块，一共六块风挡玻璃，c919只采用了四块，这种设计的好处，就是可以给飞行员提供更开阔的视野。”
“同时，风挡玻璃采用了曲面，也让c919机头的线条更加流畅，从而减少空气阻力，可以让飞机变得更省油。”
“节能环保，绿色出行，从你我做起。”陆轻舟说了句俏皮话。
陈冰冰昂着小脑袋看着陆轻舟，脸上始终带着笑意。
只有她知道陆轻舟的这一系列解说不但脱稿，而且事前根本没有准备稿子的时间。
完全是即兴发挥。
哟！
小哥不错嘛。
哪天不干飞行员了。
姐姐带你一起干主持人怎么样？
你很有干主持人的天赋哟。
就在陈冰冰心猿意马的时候，陆轻舟已经将注意力从机头移开了。
一行人缓步走到了机身中央，陆轻舟继续介绍道，“c919的机翼的设计也十分独特。”
他指着飞机机翼，继续说道，“c919的机翼采用了超临界的机翼设计，这种设计的好处是既能够适应高速巡航飞行，又能够保持较高气动效率，还可以减轻飞机的结构重量，增大结构空间和燃油的容积。”
“c919的设计团队一共从两千多副机翼里精挑细选，最终确定了这副机翼。”
“哦。”陆轻舟笑着道，“对了。”
“采用这种设计还有一个好处，那就是省油。”
“还是那句话，低碳环保，绿色出行。”
说话间。
一行人已经来到了旋梯车前。
顺着旋梯车而上，进入了飞机内部。
一行人刚刚进了客舱，一下子就被客舱内的科技感给迷住了。
“哇，好美啊”陈冰冰轻叹一声。
陆轻舟则对着镜头说道，“现在呢，我们已经进入到了c919大飞机的内部。”
“c919客舱给人最直观的感觉，就是空间比较大。”
陆轻舟伸手做了一个手势，继续道，“c919客舱的垂直高度是2.25米，而且圆弧顶的设计也让空间感更强。”
介绍完客舱空间。
陆轻舟又伸手拉了拉行李架，继续道，“行李架采取这种下拉式的方式，个子稍微矮一些的乘客也可以很轻易的够得到，非常具有人性化。”
“至于客舱内部照明，也非常有特点。”
“配备了LED照明和情景照明。”
“整个客舱照明一共有十种情景模式。”
随着陆轻舟的话音刚落。
客舱内的灯光就随之变化，变得非常的明亮。
“这就是登机时候的情景模式，比较明亮，方便乘客寻找座位。”
“等到飞机来到了万米高空之上，有乘客想要休息睡觉，马上客舱就会切换另一种模式。”
客舱内。
本来明亮的光亮缓缓变暗。
切换成了一个比较适合睡觉的模式。
变暗的过程并不迅速，而是有一种过渡空间。
“c919客舱灯光还有一个最大的特点，也是最炫酷的情景模式，那就是夜航时候的彩虹灯模式。”
“大家不要误会，这可不是县城ktv里的那种土豪射线灯哈，而是一种十分自然。”
陆轻舟侃侃而谈。
将c919大飞机的所有优点毫无保留的展示给了所有人。
c919确实有很多人性化的设计。
比如说空间高度，高个子乘客完全不会有憋屈感。
行李架的设计，也‘造福’的小个子乘客。
至于座位之间的宽度，更是很多‘体积庞大’的乘客的福音。
坐在c919的座位上，完全不会感觉挤压或者‘束手束脚’。
几乎把所有体型的人都给照顾到了。
嗯！
确实是良心之作。
介绍完客舱，介绍完盥洗室，甚至连配餐都给介绍一遍了。
一行人总算来到了c919的驾驶舱了。
因为c919的客舱再人性化，再有科技感。
但是对于乘客来说，一架客机最重要的是什么？
是安全。
是舒适。
是平平安安起飞，平平安安落地。
而以上这一切。
全都‘依赖’飞机的各个硬件，以及驾驶舱内的各个系统。
所以c919的驾驶舱才是重中之重。
不过现在时间不早了。
而且陆轻舟也不想用干巴巴的解说来介绍c919的驾驶舱。
因为飞机是不是安全，乘坐起来是不是舒适。
并不是嘴巴说出来的。
而是飞出来的。
不飞一次。
怎么能让这些人相信c919真如陆轻舟说的这么优秀呢？
————
ps：好消息，本书进了起点销售榜前100了，更好消息，老妈手术很成功。但是国足主场平了泰国，国足又成了全世界第一支准备下下届世界杯的球队。
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“看那边。”
陆轻舟抬手。
指了指机头方向。
陈冰冰赶紧朝他手指的方向看了过去。
摄影师也立即调整拍摄角度。
就见在飞机右前舱门位置旁边，有两个十分醒目的标志。
这两个醒目的标志。
一个像刻章，四四方方的‘刻章’里‘镌刻’了四个小篆汉字：全球首架。
而在‘刻章’旁边，则是几个英文单词：THEworld'sFIRST（全球首架）
“全球首架？”陈冰冰扭头看向陆轻舟，“这是什么意思啊？”
“字面意思呗。”陆轻舟耸了耸肩，继续道，“因为这架c919是该系列第一架各方面性能和系统都已经成熟的大飞机，所以才会有‘全球首架’的中英文对照字样，以示荣耀。”
介绍完这一特点后。
镜头逐渐拉远。
几乎已经将整架飞机都已经囊括进镜头里了。
“在c919的外形中，最让人印象深刻的就是机头流线型的设计，以及4块大面积双曲面造型的风挡玻璃。”
陆轻舟有些心有余悸的看了一眼机头方向的挡风玻璃。
心里暗骂道。
艹！
要是那架空客a319也特么是用这种材质的挡风玻璃，以及流线型的机头，那哪还有后面的那一系列事故？
陈冰冰也是被吓出了心理阴影。
在听到‘挡风玻璃’这几个字的时候，她甚至被吓得身子轻轻颤抖了一下。
其实不只是他们俩人。
但凡经历过那一次‘地狱式’的空难事故的所有人，全都或多或少被吓出了心理阴影了。
哪怕心理素质再强大的人。
在极短的时间内一次次面临生死危机。
再强大的心理防线也会崩溃。
“传统的客机挡风玻璃，一般是正面两块，侧面四块，一共六块风挡玻璃，c919只采用了四块，这种设计的好处，就是可以给飞行员提供更开阔的视野。”
“同时，风挡玻璃采用了曲面，也让c919机头的线条更加流畅，从而减少空气阻力，可以让飞机变得更省油。”
“节能环保，绿色出行，从你我做起。”陆轻舟说了句俏皮话。
陈冰冰昂着小脑袋看着陆轻舟，脸上始终带着笑意。
只有她知道陆轻舟的这一系列解说不但脱稿，而且事前根本没有准备稿子的时间。
完全是即兴发挥。
哟！
小哥不错嘛。
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就在陈冰冰心猿意马的时候，陆轻舟已经将注意力从机头移开了。
一行人缓步走到了机身中央，陆轻舟继续介绍道，“c919的机翼的设计也十分独特。”
他指着飞机机翼，继续说道，“c919的机翼采用了超临界的机翼设计，这种设计的好处是既能够适应高速巡航飞行，又能够保持较高气动效率，还可以减轻飞机的结构重量，增大结构空间和燃油的容积。”
“c919的设计团队一共从两千多副机翼里精挑细选，最终确定了这副机翼。”
“哦。”陆轻舟笑着道，“对了。”
“采用这种设计还有一个好处，那就是省油。”
“还是那句话，低碳环保，绿色出行。”
说话间。
一行人已经来到了旋梯车前。
顺着旋梯车而上，进入了飞机内部。
一行人刚刚进了客舱，一下子就被客舱内的科技感给迷住了。
“哇，好美啊”陈冰冰轻叹一声。
陆轻舟则对着镜头说道，“现在呢，我们已经进入到了c919大飞机的内部。”
“c919客舱给人最直观的感觉，就是空间比较大。”
陆轻舟伸手做了一个手势，继续道，“c919客舱的垂直高度是2.25米，而且圆弧顶的设计也让空间感更强。”
介绍完客舱空间。
陆轻舟又伸手拉了拉行李架，继续道，“行李架采取这种下拉式的方式，个子稍微矮一些的乘客也可以很轻易的够得到，非常具有人性化。”
“至于客舱内部照明，也非常有特点。”
“配备了LED照明和情景照明。”
“整个客舱照明一共有十种情景模式。”
随着陆轻舟的话音刚落。
客舱内的灯光就随之变化，变得非常的明亮。
“这就是登机时候的情景模式，比较明亮，方便乘客寻找座位。”
“等到飞机来到了万米高空之上，有乘客想要休息睡觉，马上客舱就会切换另一种模式。”
客舱内。
本来明亮的光亮缓缓变暗。
切换成了一个比较适合睡觉的模式。
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“c919客舱灯光还有一个最大的特点，也是最炫酷的情景模式，那就是夜航时候的彩虹灯模式。”
“大家不要误会，这可不是县城ktv里的那种土豪射线灯哈，而是一种十分自然。”
陆轻舟侃侃而谈。
将c919大飞机的所有优点毫无保留的展示给了所有人。
c919确实有很多人性化的设计。
比如说空间高度，高个子乘客完全不会有憋屈感。
行李架的设计，也‘造福’的小个子乘客。
至于座位之间的宽度，更是很多‘体积庞大’的乘客的福音。
坐在c919的座位上，完全不会感觉挤压或者‘束手束脚’。
几乎把所有体型的人都给照顾到了。
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一行人总算来到了c919的驾驶舱了。
因为c919的客舱再人性化，再有科技感。
但是对于乘客来说，一架客机最重要的是什么？
是安全。
是舒适。
是平平安安起飞，平平安安落地。
而以上这一切。
全都‘依赖’飞机的各个硬件，以及驾驶舱内的各个系统。
所以c919的驾驶舱才是重中之重。
不过现在时间不早了。
而且陆轻舟也不想用干巴巴的解说来介绍c919的驾驶舱。
因为飞机是不是安全，乘坐起来是不是舒适。
并不是嘴巴说出来的。
而是飞出来的。
不飞一次。
怎么能让这些人相信c919真如陆轻舟说的这么优秀呢？
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